今個星期六（12 月 2 日）下午，關注組聯絡人 Andrew 會入元朗買新鮮本地無農藥意大利生菜，歡迎有興趣的富寧街坊齊齊認購。

地點：元朗錦壆路錦壆路農場（周伯菜田）
品種：無農藥意大利生菜
價錢：$30 一袋（每袋 2 到 3 斤，6 到 8 個生菜，最少認購半袋）

1）請 Facebook PM 或 WhatsApp 5169 8464 認購；或
2）有興趣親身落田收割的街坊，歡迎跟車（有兩個位）

HK01 報導：https://goo.gl/587igb
菜田 Facebook 專頁：https://www.facebook.com/KamPokFarm/

19 座位小巴已經陸續開始在將軍澳區各路線服務。

但各位街坊要留意，有些車款加多了一級樓梯，原意是方便乘客上落。但結果是因為乘客不習慣而做成意外，報章報道已經有 20 多名乘客因而絆倒。

關注組剛剛去過富寧附近小巴站頭查詢，站長也證實真有其事，更特意打開車門讓我們影相。據說業界正在和運輸署商討拆除該級樓梯。

運輸署接獲九巴建議，擬於坑口（北）巴士總站設置工作亭及車長休息室詳情如下：

(I) 添置一個巴士車長休息室（1.88米闊、2.46米長、2.76米高）
(II) 添置一個S型工作亭（1.10米闊、1.46米長、2.57米高）
(III) 將一個現有S型工作亭由 98A 線上客點附近遷至同一路線月台尾端

關注組就此事向運輸署遞交意見。

敬啟者：

「富寧花園關注組」乃將軍澳富寧花園居民自發之居民組織，目的是鼓勵居民關注及積極參與屋苑事務，同時也對社區的持續改善作出貢獻。

就運輸署「建議於坑口(北)巴士總站設置工作亭及車長休息室」諮詢一事，本關注組有以下意見：

1. 關注組支持巴士公司為車長及車站職員提供舒適安全的工作環境，原則上不反對諮詢文件中的建議。

2. 唯關注組曾在現場視察，發現有關地段雖然只有約 30 米長，但已經現存屬於九巴公司的 9 大 6 小共 15 個獨立建築物或儲存設施（參看附圖 1, 2, 3, 4），而部份設施佔用頗闊的行人路，令行人路收窄到只有 1.45 米左右（參看附圖 5）。

關注組擔心建議中的新建車長休息室，座落在附圖 5 紅色標示地面靠近鐵柱的位置，將會令該行人路段更加收窄到不足 1米，一個不理想甚至是危險的程度。（參考規劃署香港規劃標準與準則 – 第八章 5.8.10）

關注組有以下建議：

A. 希望九巴公司重新審視該處的現存建築物和儲存設施，盡可能整合該等設施，減少佔用行人路面，改善該處景觀和行人安全。

B. 建議巴士公司將現有流動廁所稍為往行人路西面（富寧花園方向）彎位較寬闊位置遷移，騰出空間與新建及部份現存車長休息室，以確保該路段行人路有足夠闊度，保障行人安全。

謝謝　貴部門的協助。

此致
運輸署高級運輸主任
朱卓敬先生

富寧花園關注組召集人
陳耀初謹啟

2017 年 11 月 8 日

繼續每星期清理醫院隧道上蓋垃圾，趁少處理就很簡單一回事。

今天早上我們發現有大量 GoBee 單車停泊在港澳信義會小學門口，阻礙學童回校。學校老師為安全起見，要把多輛單車遷移。

關注組今天已經馬上打電話給 GoBee, 要求該公司盡快處理問題，不要影響學童返放學安全，而公司客服熱線亦答應會盡快處理。

我們會繼續留意跟進。

秋天到，「富寧行山團」啟動！

因為是第一次搞，所以挑選了一條比較容易的路線。我們富有經驗的領隊街坊，會為大家介紹沿途的地理及歷史風貌。